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本期看点:河南钢箱梁厂商带您了解其加工方法

发布时间: 2022-05-29 作者: 分享到:
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  河南钢箱梁厂家带您见识其加工方法

  一、河南钢箱梁加工制作流程

  技术准备→材料进厂(自检)→材料见证取样、复试→抛丸除锈、喷底漆→胎架搭设→验胎→下料→单元件制作→组装→焊接→无损探伤→箱内喷涂防腐漆→隐蔽检查→首件验收→封面板→焊接→剪力钉焊接→箱外喷涂防腐漆→出厂验收

  河南钢箱梁加工主要施工步骤

  1、抛丸除锈

  1)钢板进场后首先进行抛丸除锈,除锈等级要达到 Sa2.5级验收合格后喷涂防锈底漆。

  2)除锈检查:使用国标除锈等级照片与实际钢板除锈后效果对比。

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  2、拼板

  由于钢梁底板、腹板、面板较宽较长,组装前先进行拼接,将单张钢板先用埋弧自动焊进行焊接,拼接长度为图纸分段长度加上100mm预留量,宽度为面板宽度加100mm预留量,焊接完成后进行场内自检,并记录自检结果,自检合格后再进行下料,并请具有探伤资质的第三方无损检测机构进行检测,合格出具探伤报告。由于钢箱梁底板为曲线,因此拼板时留有100mm余量,上胎架后再进行二次下料。

  3、下料

  材料切割尺寸误差满足《公路桥涵施工技术规范》 要求。钢梁隔板、悬臂板使用数控切割机下料,钢梁腹板按施工曲线进行下料,翼板采用火焰半自动切割机下料。钢板厚度≤14 mm并且尺寸小于2 m的采用剪板机下料,钢板厚度>14 mm的采用火焰半自动切割机下料,异形构件采用数控切割机下料,下料完成后进行自检。根据图纸要求一级及二级焊缝处需开单V口,保证焊缝质量。河南钢箱梁价格

  4、 胎架制作

  设计图纸曲线为设计竖曲线加设计预拱度而成,设计竖曲线为顺滑曲线,设计预拱度为单跨分别起拱,起拱为二次曲线。考虑到焊接变形及钢梁自重影响,施工时增加施工预拱度,施工预拱度也单跨分别起拱,起拱为二次曲线,起拱值为L/1000(L为跨度)。因此胎架搭设曲线是由设计竖曲线、设计预拱度、施工预拱度三个曲线合成而成。

  胎架搭设使用14#槽钢,高程误差控制在5mm以内。河南钢箱梁批发

  5、 组装

  组装顺序:底板→底板加劲肋→横隔板→腹板→悬臂板→面板→悬臂板及装饰板→剪力钉

  组装尺寸满足图纸及规范要求,并进行自检。组装控制重点:组装时构件不能组装在焊缝上,至少应错开焊缝100mm,下一个构件组装时恢复原位置;组装时,需将焊缝(翼板、腹板对接焊缝)错开不小于0.3m;

  由于钢梁桥面有横坡,组装悬臂板时用水准仪和水平尺

  严格控制悬臂板外侧高程,进而保证桥面各部位高程;悬臂板装饰板安装前应按图纸线形进行卷圆,组装时应控制好线形。河南钢箱梁厂家供应

  6、 焊接

  钢梁焊接顺序:在同一工作面时先焊横焊缝,再焊立焊缝,最后纵焊缝。优先选择自动焊,不具备自动焊条件选择手工焊,如底板、面板对接等焊缝采用自动焊,隔板与腹板、隔板与底板、腹板与顶底板等角焊缝采用手工焊。

  焊缝检查:

  所有焊缝100%自检,内部质量及外部质量满足图纸及规范要求;

  一、二级熔透焊缝自检合格后第三方检测单位检测,并出具正式报告;

  自检设备有焊角检测尺、超声波探伤仪及X射线探伤仪。

  7、防腐

  所有钢结构焊接完成后进行内外侧防腐,防腐要求根据规范《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》 JTJ 722-2008要求。

  防腐检查:

  漆膜厚度使用漆膜测厚仪进行检测,每遍涂装厚度不得小于规范要求。

  8、出厂验收

  钢箱梁全部加工完毕以后首先组织自检,针对钢箱梁整体外观以及内业资料进行全面检查,自检合格后报总包方项目部,通过总包方组织业主、设计、监理进行出厂验收,出厂验收合格后方可进行下到工序施工。

  9、 厂内装车

  由于钢箱梁厂内制作将场地占满,吊装车辆无法占位,故使用4个100吨千斤将钢梁顶起,运输车辆倒退驶入钢梁下部,再将千斤缓慢落下完成装车。河南钢箱梁公司

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